Wie positioniere ich das Lager an der Welle und am Fahrgestellrahmen? Im Wellensystem erfahren einige Wellen aufgrund von Arbeitsbelastung, Umgebungs- und Drehzahlproblemen während des Betriebs eine thermische Ausdehnung und Kontraktion in axialer und radialer Richtung; einige Wellen sind großen axialen Belastungen ausgesetzt. , Es ist auch notwendig, die Lastkraft auf den Rahmen zu übertragen. Es gibt drei gängige Möglichkeiten der Lagerpositionierung.
Einseitig an beiden Enden befestigt
Diese Positionierungsmethode besteht darin, dass der Innenring des Lagers am Zapfen durch eine Presspassung befestigt und durch die Schulter blockiert wird und der Außenring des Lagers durch den Lagerdeckel blockiert wird. Lager an beiden Enden verhindern jeweils eine Einwegbewegung der Welle. Um ein Festsitzen des Lagers aufgrund der thermischen Dehnung der Welle zu verhindern, ist zwischen dem Lagerdeckel und der Stirnfläche des Außenrings des Radiallagers ein Spalt von 0,2～0,3 mm vorhanden; Das Radialdrucklager hängt vom Lagerdeckel und dem Lagersitz ab. Ein Satz Unterlegscheiben zum Einstellen der Lagerluft. Diese Positionierungsmethode eignet sich für kurze Wellen mit geringem Übertragungsmoment und niedriger Betriebstemperatur.
Ein Ende ist in beide Richtungen fixiert, ein Ende schwimmt
Der Innen- und Außenring eines Endlagers sind in beide Richtungen fixiert und tragen die beidseitige Axialkraft. Das Lager am anderen Ende ist in axialer Richtung nicht fixiert, so dass sich die Welle bei Erwärmung frei ausdehnen kann. Aufgrund der unterschiedlichen Lagertypen sind die Konstruktionen von"zweifach fest" und"schwimmend" sind auch unterschiedlich. Im Allgemeinen ist das Lager unter der kleineren Radialkraft in beiden Richtungen fixiert, um der Axialkraft standzuhalten und die Lebensdauer der beiden Lager zu koordinieren; Wenn keine Axialkraft auf die Welle wirkt, schwimmt das Lager unter der geringeren Radialkraft, um das Schwimmen zu erleichtern. Diese Positionierungsmethode wird häufig bei Wellen mit großen Spannweiten oder Wellen mit hohen Betriebstemperaturen verwendet.
Stützschwimmen an beiden Enden
Wenn ein Paar von Fischgrätenzahnrädern kämmt, tritt aufgrund von Herstellungs- und Installationsfehlern eine leichte axiale Bewegung auf. Um ein Verklemmen des Getriebes zu verhindern, sind die beiden Stützen der kleinen Fischgrät-Getriebewelle oft beweglich ausgeführt und die beiden Stützen der großen Fischgrät-Getriebewelle fest. Bei der Wellenlagerung als Gleitlager liegt die Welle axial auf der Wellenschulter auf. Wenn ein Ende fixiert werden muss, werden auf beiden Seiten des Zapfens am fixierten Ende Schultern oder Kragen hergestellt, oder es wird eine Kombination aus Radialgleitlagern und Axialgleitlagern verwendet.
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