Dievierreihiges ZylinderwälzlagerFC5068170 wird häufig in 430- und 370-Walzwerken für die Stab- und Hochgeschwindigkeitswalzdrahtproduktion eingesetzt. Durch die Statistik der Lagerschäden in den letzten 2 Jahren ergibt sich folgende Zusammenfassung.
1. Tabelle zur Klassifizierung von Lagerfehlern
| Beschädigte Position | Käfig | Dichtungen | Innenring | Äußerer Ring | Rollen |
| Fehlertyp | Zähne gebrochen | beschädigt | Riss | beschädigt | beschädigt |
| Anteil | 35% | 20% | 25% | 10% | 10% |
2. Lagerfehleranalyse und vorbeugende Maßnahmen
2.1 abgebrochene Zähne des Käfigs
Käfig in einem vierreihigen Zylinderrollenlager, die Hauptaufgabe besteht darin, das Wälzelement zu teilen und die Rolle so zu führen, dass sie normal auf dem Innenring und der Außenringlaufbahn läuft. Der Käfig trägt die durch das Wälzen erzeugte axiale und radiale Belastung nicht und gehört zum passiven Betriebsteil, der vom Wälzkörper angetrieben wird. Es gibt jedoch viele Fehler auf der Baustelle, die durch Käfigbruch und Lagerbrand verursacht werden. Die wichtigsten 2 Gründe wie folgt:
2.1.1. Die lange Lebensdauer des Käfigs führt zu einem größeren Spalt zwischen Käfigtasche und Wälzkörperdurchmesser. Das größere Spiel führt dazu, dass sich das Lager über den Bereich hinaus neigt, wenn es mit hoher Geschwindigkeit läuft. Wenn das geneigte Wälzelement den Lagerbereich des Lagers passiert, tritt schädliche Reibung zwischen dem geneigten Wälzelement und der Außenringrippe auf, was dazu führt, dass eine anormale Drehmomentbelastung und eine Vibrationsbelastung auf den Käfig übertragen werden, was schließlich zu Käfigverformung und Zahnbruch führt , und andere Fehler.
2.1.2 das Eindringen von Fremdkörpern, insbesondere der Käfig, der der ersten Reihe von Wälzkörpern (nahe der Wälzkörperseite) entspricht, ist als erstes eindringen. Das Eindringen von harten Partikeln führt zu anormalem Verschleiß und Spannungen zwischen Käfig und Wälzkörperdurchmesser, führt sogar dazu, dass sich der Wälzkörper nicht drehen kann, was zu reiner Gleitreibung führt und schließlich zu Zahnbruch und Lagerblockierungsversagen führt.
2.1.3 Maßnahmen zur Vermeidung von Käfigbrüchen
(1) Kontrollieren Sie das Spiel zwischen Wälzkörper und Tasche und ersetzen Sie das Lager, das über einen längeren Zeitraum verwendet wurde, regelmäßig.
(2) Optimieren Sie die Koordination von Käfig und Wälzkörper, um die Festigkeit von Wälzkörper und Käfig sicherzustellen.
(3) Erhöhen Sie den Balligkeitswert des Wälzkörpers, um eine Spannungskonzentration an der Kante des Wälzkörpers und des Außenringlagerbereichs zu verhindern.
(4) Verstärken Sie die Verpackung und den Transport der Lager, um die Handhabung vor Ort zu erleichtern.
(5) Um das Eindringen von Fremdkörpern und Verunreinigungen in das Lager zu verhindern, ist in diesem Stadium die Hauptmaßnahme zu prüfen, ob die Dichtringlippe gehärtet oder beschädigt ist.
2.2. Der Dichtring ist beschädigt und ungültig
2.2.1. Optimieren Sie die Abstimmung zwischen Dichtringlippe und beweglichem Labyrinthring und ersetzen Sie den beweglichen Labyrinthring bei offensichtlichen Beschädigungen und Verschleiß.
Der Außendurchmesser des Labyrinthrings ist direkt auf die Dichtlippe abgestimmt und seine Oberflächenbeschaffenheit steht in direktem Zusammenhang mit der Lebensdauer und Dichtwirkung des Dichtringes. Die Oberflächenbeschädigung in Bild 1 führt direkt zu der grundsätzlich wirkungslosen Dichtwirkung und der Dichtring wird in fast wenigen Stunden beschädigt. Zweitens ersetzen Sie den beschädigten und ausgehärteten Dichtring, wie in Abb. 2 gezeigt.
2.2.2 Während der Demontage und Montage muss die Qualitätskontrolle von Lagerkörper, Innenhülse und Dichtring verstärkt werden, um zu verhindern, dass Lager mit versteckten Gefahren online verwendet werden. Die Oberflächenrauheit des Außendurchmessers des zusammengesetzten Labyrinthrings ist nicht größer als ra0,35 und die Oberflächenhärte ist nicht niedriger als HRC35.
2.3. Risse im Innenring
2.3.1 Die Ursache für die Rissbildung im Innenring ist Überlastbruch und thermischer Bruch.
(1) Überlastungsbruch
Wenn die auf das Lager einwirkende Belastung größer ist als die Zugfestigkeit des Materials, reißt der Innenring. In der Regel kommt es durch unsachgemäße Montage, wie Neigung und Querneigung des Rahmens beim Walzen, zu einer Teillast des Lagers und zu einem Lagerbruch durch lokale Überlastung. Wenn das Lager mit Übermaß eingebaut wird, führt außerdem ein übermäßiges Übermaß auch zum Reißen des Lagerrings. Gerade beim Innenring mit dünner Schnittdicke (Schnittdicke< 12mm)="" führt="" ein="" zu="" großes="" übermaß="" häufig="" zu="" axialen="" rissen="" des="">
Bild 3 ist ein typisches Beispiel für den Bruch des Innenrings, der durch die Neigung und Querung der Gerüste beim Walzen verursacht wird und zu einer Teillast des Lagers und zu einer lokalen Überlastung des Lagers führt. Die Kontrolle und Kontrolle der Installationsgenauigkeit von Walzwerken sollte verstärkt werden. Das Spiel zwischen Mühlengehäuse und Lagergehäuse sollte überprüft werden, um sicherzustellen, dass das Spiel im erforderlichen Bereich liegt.
(2) Thermischer Bruch
Der thermische Bruch wird hauptsächlich durch die Gleitreibung zwischen den auf die Lagerstirnfläche abgestimmten Teilen verursacht. Es gibt eine Innenringstirnfläche und ein bewegliches Labyrinth, einen Innendurchmesser und eine Rollenhalsreibung. Durch die Reibung der Stirnfläche entsteht bei axialer Krafteinwirkung eine hohe Hitze, die ein Verbrennen und Verfärben der Stirnfläche verursacht. Die Reibung und die hohe Hitze verursachen Risse an der Lagerstirnfläche. Die Risscharakteristik ist senkrecht zur Reibrichtung und hat einen großen Einfluss auf den Innenring mit dünner Profildicke (Profildicke< 12="" mm),="" insbesondere="" für="" hochgeschwindigkeits-="" oder="" mittelgeschwindigkeitswalzwerke="" mit="" hoher="">
(3) Maßnahmen gegen thermischen Bruch des Innenrings
A. Die Anpassung des Innendurchmessers des Lagers und der Rolle nimmt ein Basislochsystem an. Wenn der Innendurchmesser des Lagers die Standardgröße ist, sollte das Toleranzfeld für den Walzenzapfen gewählt werden. Für fc4054170 empfohlene Wellengrenzabweichung Ф 200 (+ 0,79 + 0,05) P6 die obere Abweichung nehmen.
B. Der Labyrinthring ist auf den Rollenhals abgestimmt, um R6 aufzunehmen.
2.4 sonstige präventive Maßnahmen
2.4.1 Der Hersteller ist verpflichtet, Wälzlager mit gleichbleibender Qualität zu liefern.
2.4.2 Die Vorbereitungswerkstatt ist erforderlich, um die Lagerinspektion bei der Demontage und Montage zu verstärken, um sicherzustellen, dass das qualifizierte Walzwerkslager online eingesetzt werden kann.
2.4.3 Die Produktionswerkstatt ist verpflichtet, die Überwachung vor Ort zu verstärken und die Maschine rechtzeitig vom Umgang mit ungewöhnlichen Situationen wie Übernahme und Strom zu stoppen.
2.4.4 Das Axiallager des Walzwerks regelmäßig prüfen und ersetzen.
2.4.5 Online-Betankung streng systemkonform durchführen.
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