Generell müssen Wälzlager mit fester Passung nahe der Wellenschulter liegen.
Testmethode:
(1) Beleuchtungsmethode. Das heißt, richten Sie das Licht auf die Lager- und Wellenschulter und beurteilen Sie die Lichtleckage. Wenn kein Licht austritt, ist die Installation korrekt; Wenn auch nur eine leichte Undichtigkeit um die Wellenschulter herum auftritt, bedeutet dies, dass das Lager nicht nahe an der Wellenschulter ist und Druck auf das Lager ausgeübt werden sollte, um es zu schließen; Wenn es leichte Leckagen gibt, bedeutet dies, dass die Lagerinstallation geneigt ist. Sie können einen Hammer oder eine Kupferstange verwenden. Oder die Hülse schlägt auf den Innenring des Lagers und setzt sich langsam ab.
(2) Prüfverfahren für Dickenmessgeräte. Die Dicke des Dickenmessers sollte bei 0,03 mm beginnen. Versuchen Sie bei der Inspektion mehrere Stellen am gesamten Umfang der Lagerinnenringstirnfläche und der Wellenschulter einzufügen. Wenn ein Spalt vorhanden ist und dieser sehr gleichmäßig ist, bedeutet dies, dass das Lager nicht installiert ist. Der Lagerinnenring sollte mit Druck beaufschlagt werden, damit er nahe an der Wellenschulter liegt; Der Druck ist auch nicht fest, was darauf hindeutet, dass die abgerundeten Ecken des abgerundeten Teils des Zapfens zu groß sind und das Lager klemmt. Die abgerundeten Ecken des Journals sollten beschnitten werden, um es kleiner zu machen; Bestanden, was darauf hinweist, dass es zu diesem Zeitpunkt demontiert, repariert und wieder eingebaut werden muss Wenn das Lager mit einer Presspassung in die Lagergehäusebohrung eingebaut ist, wenn der Außenring des Lagers durch die Schulter der Gehäusebohrung fixiert ist, ob die Stirnfläche des der Außenring und die Gehäusebohrungsschulter dicht sind und ob der Einbau korrekt ist, kann auch mit Dickenmessgeräten überprüft werden.
Inspektion nach dem Einbau des Axiallagers Beim Einbau des Axiallagers die Vertikalität des Wellenrings und der Wellenmittellinie prüfen. Das Verfahren besteht darin, die Messuhr an der Endfläche des Gehäuses zu befestigen und den Kontakt der Anzeige auf der Laufbahn des Lagerwellenrings herzustellen, während das Lager gedreht wird, während der Zeiger der Messuhr beobachtet wird. Wenn das Kastenloch tief ist, kann es auch mit einer verlängerten Messuhr kontrolliert werden. Bei korrekter Montage des Axiallagers kann sich sein Sitzring automatisch an das Abrollen der Wälzkörper anpassen, um sicherzustellen, dass die Wälzkörper in der oberen und unteren Ringlaufbahn sitzen. Bei umgekehrter Montage funktioniert nicht nur das Lager nicht richtig, sondern auch die Passflächen werden stark abgenutzt. Da der Unterschied zwischen Wellenring und Dichtring nicht offensichtlich ist, sollten Sie bei der Montage besonders vorsichtig sein und keine Fehler machen. Außerdem sollte zwischen dem Sitzring des Axiallagers und der Lagersitzbohrung ein Spalt von 0,2-0,5 mm vorhanden sein, um Fehler durch ungenaue Teilebearbeitung und Montage auszugleichen. Wenn sich die Mitte des Lagerrings während des Betriebs verschiebt, kann sichergestellt werden, dass dieser Spalt automatisch angepasst wird, um Kontakt und Reibung zu vermeiden und ihn normal laufen zu lassen. Andernfalls wird das Lager schwer beschädigt.
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