Kreuzrollenlagerwird häufig in den Gelenken verschiedener mechanischer Arme und der Spindel von Werkzeugmaschinen verwendet. Bei der tatsächlichen Verwendung tritt jedoch gelegentlich das Problem des Lagerringbruchs auf. Der Bruch des Lagerrings wirkt sich direkt auf den Betrieb der Maschine aus und führt zu Problemen mit der Produktionsqualität. Daher ist es notwendig, die Funktion der Lager häufig zu überprüfen. Was ist der Grund für den Bruch des Kreuzrollenlagers?
1、 Verursacht durch unsachgemäße Verarbeitung
1）. Die Rohstoffqualität der Ferrule ist schlecht
Wenn die Defekte von Rohmaterialien wie Einschlüsse, Lockerheit, Sprödigkeitsabscheidung oder Karbidliquidus, Netzbildung, gebänderte und leider gleichmäßige Abscheidung im Bearbeitungsprozess nicht beseitigt oder verbessert werden, führen sie zu Spannungskonzentrationen, schwächen die Grundfestigkeit der Zwinge und werden die Quelle von Rissen. Die präventiven Maßnahmen bestehen darin, sich an die Hauptkanalversorgung zu halten, stabile und zuverlässige Stahlprodukte zu kaufen, die Lagerkontrolle des eingekauften Stahls zu verstärken und die Qualität von der Quelle aus zu kontrollieren.
2）. Unsachgemäßes Schleifen
Das Laufschleifen ist ein wichtiger Prozess, um seine Genauigkeit zu gewährleisten, aber der Schleifprozess stellt strenge Anforderungen an Bearbeitungswerkzeuge, Gerätegeschwindigkeit usw. Eine falsche Prozessauswahl kann zu Schleifbrand und Rissen des Rings führen. Die Überwachung des Schleifprozesses sollte verstärkt werden. Schleifbrand und Schleifriss sind bei fertigen Lagerringen, insbesondere an der Passfläche der Innenringkegelmodifikation, nicht zulässig. Wenn die Ferrule gebeizt ist, sollte sie vollständig inspiziert und die verbrannten Produkte sollten entfernt werden. Die stark verbrannten Ringe sollten nicht repariert oder die unqualifizierten sollten verschrottet werden. Die Ringe mit Schleifbrand dürfen nicht in den Montageprozess gelangen.
3). Unsachgemäße Wärmebehandlung
Eine Wärmebehandlung kann die Spannung im Inneren des Rings beseitigen und die Festigkeit des Rings verbessern. Wenn jedoch die Wärmebehandlungstemperatur und das Abschreckverfahren nicht richtig gewählt werden, weist der Ring Strukturfehler oder Größenfehler auf. Um die Defekte von Lagerringen wie weiche Stellen zu beheben, sollten die Zusammensetzung und die Eigenschaften des Abschrecköls bestimmt werden. Die unqualifizierten sollten durch Schnellabschrecköl ersetzt werden, um die Härtbarkeit des Abschreckmediums zu verbessern und die Abschreckkühlbedingungen zu verbessern. Strenger Temperprozess. Angesichts der Sorten mit mehr Bruchphänomenen wird das sekundäre Anlassen nach dem Grobschleifen durchgeführt, was nicht nur die Struktur und Größe der Ringe weiter stabilisieren kann, sondern auch die Schleifspannung reduziert und die Schleifleistung der metamorphen Schicht verbessert.
2、 Falsche Verwendung von Lagern
Der Ring des Kreuzrollenlagers bricht auch während des Gebrauchs, der hauptsächlich drei Formen hat: Ermüdungsbruch, Überlastungsbruch und thermischer Bruch.
1. Ermüdungsbruch
Unter Wechsel- und Stoßbelastung überschreitet die Beanspruchung des Lagerrings (insbesondere des Außenrings) ständig die Dauerfestigkeitsgrenze des Werkstoffs, was zur Entstehung von Ermüdungsrissen führt und der Riss schließlich bis zu einem gewissen Grad ausdehnt, was führt zum Bruch des Teils bei der Belastung. Sie tritt meist im Lagerbereich des Außenrings des Lagers auf. Da der Außenring normalerweise spielfrei in die Lagergehäusebohrung passt und das Lagergehäuse ein veränderbares und elliptisches Teil ist, kann es bei wechselnder Belastung und Stoßbelastung leicht zu Ermüdungsbrüchen kommen.
2. Überlastungsbruch
Ähnlich wie beim Ermüdungsbruch bricht der Innenring, wenn die auf das Lager einwirkende Belastung größer ist als die Zugfestigkeit des Materials, was normalerweise durch unsachgemäße Installation, wie z. Darüber hinaus führt ein unsachgemäßes Klopfen während der Installation zu Lagerrissen und zum Herunterfallen des Blocks, was auch in die Kategorie der Überlastrisse eingeordnet wird. Es gibt auch übliche Lagerpassungsgrößen-Übermaßinstallationen, eine zu große Übermaß führt auch zu Lagerringrissen, eine zu große Übermaß führt zu einer höheren Spannung im Innenring, insbesondere für den Innenring mit dünner Querschnittsdicke (Schnittdicke< ; 12mm), führt ein zu großes Übermaß oft zum axialen Reißen des Innenrings.
3. Thermischer Bruch
Der thermische Bruch ist hauptsächlich auf die Gleitreibung zwischen den Teilen zurückzuführen, die mit der Stirnfläche des Lagerrings übereinstimmen. Durch die Reibung entsteht unter axialer Krafteinwirkung eine hohe Wärme, die zu Verbrennungen und Verfärbungen der Stirnfläche führt. Reibung und hohe Hitze verursachen Risse an der Stirnseite des Lagerrings. Die Charakteristik der Risse ist senkrecht zur Richtung des Reibvorgangs. Ebenso wirken sich die Stirnrisse negativ auf die Schnittdicke aus (Schnittdicke< 12mm)。="" der="" einfluss="" des="" innenrings="" ist="">
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