Warum sollten Sie sich für das Kreuzrollenlager RE40035 entscheiden?
Der RE40035 eignet sich gut-für Automatisierungsmodule, Rundschalttische, optische Inspektionssysteme, kompakte Bearbeitungstische und Drehmechanismen, die unter multi{2}direktionalen Belastungen eine genaue Positionierung beibehalten müssen.
Die stabile Außenringmontage minimiert Strukturverschiebungen während des Betriebs
Die gekreuzte-Rollengeometrie sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung in alle Richtungen
Eine geringe Rotationsschwankung verbessert die Steuerungsgenauigkeit in Systemen mit hohem -Zyklus
Hohes Verhältnis von Steifigkeit-zu-Größe, geeignet für kompakte und dennoch anspruchsvolle Baugruppen
Technische Parameter
| Innendurchmesser (d) | 400 mm |
| Außendurchmesser (D) | 480 mm |
| Rollenteilungsdurchmesser (Dpw) | 440,3 mm |
| Breite (B) | 35 mm |
| Fase (rmin) | 2.5 |
| Schultergröße (ds) | 422 |
| Schultergröße (Dh) | 459 |
| Tragzahl (radial) Cr | 156 kN |
| Tragzahl (radial) Cor | 370 kN |
| Gewicht | 14,5 kg |
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Kreuzrollenlager RE40035 – FAQ
Was muss ich prüfen, wenn das Lager eine ungleichmäßige Drehung aufweist?
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Eine ungleichmäßige Rotation wird häufig durch ein falsches Montagedrehmoment, eine Fehlausrichtung des Gehäuses oder das Eindringen von Verunreinigungen in die Laufbahn verursacht. Eine erneute Überprüfung der Installationsvorspannung und die Sicherstellung, dass die Montagefläche sauber ist, lösen das Problem normalerweise.
Wie kann ich Genauigkeitsverluste bei längerer {0}Nutzung verhindern?
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Die Aufrechterhaltung einer sauberen Schmierung, die Vermeidung von Stoßbelastungen und die regelmäßige Überprüfung der Befestigungsschrauben tragen dazu bei, die Rotationsgenauigkeit während des längeren Betriebs aufrechtzuerhalten.
Was passiert, wenn das Lager einer übermäßigen axialen Belastung ausgesetzt ist?
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Eine übermäßige axiale Belastung kann zu einem erhöhten Drehmoment, Rollenprägungen oder vorzeitigem Verschleiß führen. Das System sollte neu kalibriert werden, um sicherzustellen, dass die Axialkräfte innerhalb der Nennkapazität des Lagers liegen.
Wie erkenne ich einen Schmierstoffausfall?
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Zu den Anzeichen gehören steigende Temperatur, ungleichmäßiges Drehmoment oder leichte Vibrationen. Eine erneute Schmierung mit der richtigen Fett- oder Ölsorte stellt in der Regel eine reibungslose Leistung wieder her.
Warum steigt die Lagertemperatur im Dauereinsatz?
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Ein Temperaturanstieg kann durch unzureichende Schmierung, übermäßige Belastung oder schlechte Wärmeableitung verursacht werden. Die Sicherstellung einer ausreichenden Schmierung und die Überprüfung der Belastungsgrenzen tragen zur Stabilisierung der Betriebstemperatur bei.
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