Das übliche Geräusch von Großwälzlagern ist Staub und Narben. Die Methoden zur Lösung des Geräuschs des Großwälzlagers sind wie folgt:
1. Durch Schmierfaktoren verursachte Geräusche: Unzureichender Schmierstoff, falsche Wahl des Schmiermittels oder Alterung und Verhärtung können Vibrationen und Geräusche des Großwälzlagers verursachen, und dieses Geräusch hat keine bestimmte Regelmäßigkeit. Wählen Sie in diesem Fall nur den passenden Schmierstoff aus, passen Sie die Schmierstoffmenge an, verlängern Sie die Lebensdauer des Schmierstoffs und bestimmen Sie den Wechselzyklus sinnvoll.
2. Narbengeräusch-Kontrollmethode: Wenn es einen Riss, eine Einkerbung oder Rost auf der Rollfläche des Großwälzlagers gibt, treten periodische Vibrationen und Geräusche wie Nietnieten auf. Sein Zyklus kann fest sein, hängt aber hauptsächlich mit der Rotationsgeschwindigkeit zusammen. Die Narbe tritt kontinuierlich auf der Laufbahn auf und die Narbe tritt von Zeit zu Zeit auf der Stahlkugel auf, und das Geräusch variiert mit den Einbau- und Schmierbedingungen. Während des Einbaus nicht auf das Lager schlagen und verhindern, dass das Lager kippt, wenn das Lager mit der Welle zusammengebaut und dann in den Lagersitz eingebaut wird; Verhindern Sie Lagerkorrosion während der Lagerung und Stoßvibrationen während des Transports; Fett mit hoher Viskosität verwenden.
3. Methode zur Bekämpfung von Staubgeräuschen: Wenn sich Staub und andere Fremdkörper im Großwälzlager befinden, treten nicht periodische Vibrationen auf. Die Vibrationen und Geräusche von Staubgeräuschen können variieren und vorhanden sein oder nicht. Verbessern Sie die Reinigungsmethode des Großwälzlagers und reinigen Sie das Lager, die Welle, das Sitzloch und die Gegenstücke vor dem Einbau gründlich. Fremdstoffe im Schmiermittel entfernen; Verbesserung der Abdichtung der Lager; Vermeiden Sie die Verwendung von Kunststoffkäfigen mit unreinen Materialien oder eingebetteten Fremdmaterialien.
4. Geräusche im Zusammenhang mit dem Hauptmotor und Gegenmaßnahmen: Dieses Geräusch wird nicht allein durch das Lager verursacht, daher ist es ungültig, die Ursache allein am Lager zu finden. Der Hauptmaschine sollte volle Aufmerksamkeit geschenkt werden, und die Leistung der Hauptmaschine sollte gegebenenfalls verbessert werden.
Dieses Papier beschreibt hauptsächlich die üblichen Motorgeräusche und Rahmenresonanzen. Motorgeräusche: Die axiale Vibration der Motorwelle verursacht große hochfrequente Geräusche – Geräusche, deren Frequenz gleich der axialen Vibrationsfrequenz ist, die konstant oder variabel sein kann. Die Lärmvermeidungsmethode ist die gleiche wie bei axialer Vibration . Lagerrahmenresonanzgeräusch: Wenn die axiale Eigenschwingung des Außenring-Massensystems die axiale Biegeeigenschwingung des Lagerrahmens verursacht, wird ein als Resonanzgeräusch bezeichnetes Geräusch erzeugt. Das Hinzufügen einer Vorspannung kann die axiale Eigenfrequenz des Massensystems des Außenrings verbessern, die Resonanzbedingung eliminieren und das Geräusch reduzieren.